TR4EMACS, hegaldi-baldintzak modu errealistan lurrean erreproduzitzen dituzten lau saiakuntza-banku

Ceit, Cetest eta Airbus-ek Europako TR4EMACS proiektuan parte hartzen dute. Proiektu horrek lau saiakuntza-banku garatu ditu, eta, horiei esker, eragingailuen eta kontrol-unitateen errendimendu mekaniko eta elektrikoari lotutako probak lehorrean erreproduzi daitezke, hegaldi-baldintza errealistetan.

Azken hamarkadetan, ikerketa asko egin dira aireontzien jarduera hidraulikoaren ordez ekipo elektrikoak erabiltzeko.

Clean Sky 2 Europako programaren esparruan, TR4EMACS proiektua sortu zen 2017an. Proiektu horretan, Ceit Zentro Teknologikoak eta Cetest entsegu- eta analisi-enpresak parte hartzen dute, Airbusekin batera, Topic Manager gisa.

Proiektuan lau saiakuntza-banku modular eta malgu garatu dira, lurrean, hegaldi-baldintza errealistekin, zortzi eragingailu elektromekanikoren eta dagozkien kontrol-unitateen errendimendu mekaniko eta elektrikoari lotutako probak erreproduzitzeko.

Proba-banku horien bidez, hegazkin baten bi hegaletako (ezkerra eta eskuina) aleroien, spoilerren, winglet-en eta flap-tab-en eragingailuak azter daitezke. Diseinu modular eta eskalagarria da, ekipoak ezin hobeki integratzea eta azpisistema bakoitzaren azterketa zehatza egitea ahalbidetzen duena. Gainera, bi eragiketa modu ezarri dira proben analisien kopurua maximizatzeko: independentea (eragingailuak industriako elikatze-iturrietara konektatuz) eta integratua (eragingailuak aireontzian bertan dagoen banaketa elektrikoko ekipo batera konektatuz).

Gainera, saiakuntza-banku horiei esker, kostuak asko murriztuko dira, eta aurrerapen handia egingo da piezen, instalazio elektrikoen, hegalak kontrolatzeko azaleren eta hegazkinaren beste ekipamendu-mota batzuen fidagarritasuna bermatzeko, muturreko baldintzetan probatu ahal izango baitira, gizakien bizia arriskuan jarri gabe.