Sistema avanzado para la monitorización de cruzamientos ferroviarios mediante modelos físicos, proporcionando una solución no intrusiva y altamente eficiente para el sector ferroviario. La tecnología permite monitorizar de manera sistemática los aparatos de vía, reduciendo la necesidad de inspecciones manuales periódicas y optimizando el mantenimiento. Mediante el uso de modelos multicuerpo y de elementos finitos, el sistema estima el comportamiento dinámico de los cruzamientos en tiempo real, permitiendo identificar el momento adecuado para programar el mantenimiento, lo que reduce los costos del ciclo de vida de la infraestructura ferroviaria.

Problemática que resuelve

Los sistemas tradicionales para la inspección de cruzamientos ferroviarios requieren de inspecciones manuales periódicas y costosas para detectar problemas relacionados con la seguridad y el confort en los cruzamientos de vías. Esto no solo es ineficiente, sino que puede llevar a interrupciones operativas y a la necesidad de reparaciones costosas por no detectar los problemas a tiempo. Los sistemas basados unicamente en datos historicos requieren de largas campañas de adquisición y no disponen de la información necesaria ante nuevas situaciones que supongan un riesgo. Además, las largas campañas de adquisición de datos históricos dificultan la optimización de los tiempos de mantenimiento.

Esta tecnología resuelve estos problemas proporcionando una monitorización continua y automática, que permite estimar el nivel de degradación de los cruzamientos sin necesidad de intervención manual. La optimización del mantenimiento contribuye a la reducción de costos operativos y extiende la vida útil de la infraestructura ferroviaria.